Спрей-эмаль ПРОТЕКТ цвет на заказ

Высококачественная быстросохнущая автоэмаль с металлическим и перламутровым эффектом применяется в качестве базового слоя при ремонтной окраске автомобилей и других предметов. С последующим нанесением бесцветного акрилового лака, получают глянцевые атмосферостойкие металлизированные поверхности. Эмаль наносится на старые покрытия, а так же на загрунтованные и зашлифованные поверхности.

Перед на несением поверхность должна быть правильно подготовлена подготовлена.

Очистите поверхность на которую будет наноситься эмаль. Используя наждачную бумагу при сухом шлифовании № Р400-500, при мокром №800-1000, зачистите поврежденную область кузова выходя за границы повреждения примерно на 2-5 сантиметров, тем самым заматировав гланцевые детали попадающие в область ремонта. Очистите и обезжирьте поверхность используя протирочную салфетку и специальное средство. Высушите поверхность. Используя малярный скотч и маскировочный материал отделите другии части кузова от области ремонта. Для улучшения результата, постарайтеся чтоб малярный скотч повторял границу зашливанной поверхности кузова заступая на нее на 5-10 мм. Для улчшения качества нанесния эмали протрите поверхность антистатической салфеткой. Поверхность готова к нанесению эмали. Перед применением баллон необходимо встряхнуть 2-3 минуты так, чтобы отчетливо был слышен стук металлических шариков внутри, а также периодически встряхивать баллон во время нанесения. Распыляйте с расстояния 20-30 см. Баллон следует держать распылительной головкой вверх. Наносить при температуре не ниже + 15С, при этом температура баллона должна быть не ниже 20С. Наилучшие результаты достигаются при нанесении 2-3 тонких слоев, с межслойной выдержкой 5-10 минут (максимум 20 минут). Лак наносится после того, как базовое покрытие высохло и стало полностью матовым, но не ранее чем через 20-40 минут. После нанесения слоя лака, следуя темже инструкциям как и при нанесении эмали, позвольте ему высохнуть в течении 20-40 минут, удалите малярную ленту и маскировочный материал, и дайте окрашенной поверхности выдержку 2-3 дня, эксплуатируя автомобиль в обычном режиме, до окончательно шага — полирования. Используйте специальную пасту для ручного полирования. Перед началом полирования заматируйте окрашенную поверхность, захватывая границы шлифования полученные при подготовки к окраске, используйте наждачную бумагу для мокрого шлифования зернистостью №2000. После этого нанесите полировальную пасту на полировальную салфетку и круговыми движениями с радиусом 3-5 сантиметров отполируйте поверхность до появления блеска.

После окончания выполнения всех шагов данной инстукции, ремонт можно считать полностью законченным. Вы выполнили все действия аналогично тем как осуществляется ремонт в малярно-кузовном цехе. Теперь вы знаете небольшую часть технологии. Но во всем есть свои тонкости и ньюансы, которые не всегда соблюдают даже в малярно-кузовном цехе, по разным причинам. В слоях лакокрасочного покрытия кузова есть один лишь слой, который защищает кузов от коррозии, это грунт. Есть разные типы грунтов, но все они выполняют эту общую и основную функцию, поэтому рекомендуется нанести грунт на небольшую область поверхности где есть голый металл или шпатлевка, не давая ему просохнуть перед нанесением базого слоя (акриловой эмали металлик). Так вы защитите кузов от проникновения влаги и тем самым коррозии, и как результат вздутия лакокрасочного покрытия, распростанения ржавчины. Так же рекомендуем использовать наждачную бумагу для сухого шлифования для подготовки поверхности к окраске. Окрасочные работы проводите в хорошо проветриваемых помещениях, в иных случаях применяйте респиратор.

После использования баллона с эмалью, в целях очистки распылительной головки и отверстия клапана, баллон необходимо перевернуть распылительной головкой вниз и нажимать на нее до тех пор, пока не пойдет чистый газ. От этого будет зависеть срок службы баллона, который может вам пригодиться не раз в течении нескольких лет. Полировальную салфетку очистите от остатков полироли и используйте при полировании панели приборов и любых других деталей автомобиля, используя автокосметику и автохимию. Для улучшения эффекта покраски вы можете взять у нас на время ремонта по залоговую стоимость 10000 рублей настоящую инфракрасную сушку фирмы ECLIPS производства Великобритания, что поможет вам за 1 час выполнить все работы и улучшить качество покраски.